1. REGLAS:
1.1. La “Semana de Buenos Aires” será corrida bajo las “Reglas” tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2013-2016 (RRV). Regirá el Apéndice P del RRV para regatas de flota.
1.2. Para las regatas de las clases que disputen un Campeonato Argentino y/o Selectivo regirán las Normas para la Organización de Competencias, la reglamentación vigente para asignación de subsidios de la FAY y el Reglamento de Selección de la Clase según corresponda.
1.3. Se modifica la regla 44.1 del RRV para las Clases Grumete, OD 27, F18, 29er y 49er, sustituyendo los dos giros por un giro.
1.4. Para la Clase S 33 regirá el Addendum Q con las siguientes modificaciones:
se reemplaza Q1.2 (e) por lo siguiente: se elimina RRV 62.1 (a).
1.5. Para la Clase S 33 se agrega a RRV 41: (e) ayuda para recuperar a un tripulante del agua y retornarlo a bordo, siempre que dicho retorno sea en la posición aproximada del recupero.
1.6. Para la Clase J/24, el país no clasificado que ocupe el mejor lugar en este Campeonato SBA clasificará al evento de la Clase J/24 de los Juegos Panamericanos Toronto 2015. Aplicará la reglamentación del Sistema de Clasificación de la Federación Panamericana de Vela (PASAF).

2. AUTORIDAD ORGANIZADORA: Yacht Club Argentino.

3. SEDE: Yacht Club Argentino, Dársena Norte.

4. PARQUE CERRADO:
4.1. Las embarcaciones de quilla deberán permanecer en la sede del Campeonato desde la finalización del primer día de regatas programadas para la Clase. Esto no dispensa la acreditación obligatoria de la tripulación antes del comienzo de la primera regata del campeonato.
4.2. Las Clases de orza deberán estar en la sede antes del comienzo de la primera regata programada. Todas las Clases deberán permanecer en la sede hasta la finalización de las protestas del último día del evento.

5. ZONA DE REGATAS Y RECORRIDOS:
5.1. En las inmediaciones del Puerto de Buenos Aires y con los siguientes recorridos:
5.2. Optimist Timoneles, Optimist Principiantes y Cadet, recorrido: Trapezoide Francés – Trapezoide Francés Inner Loop o Barlovento – Sotavento.
5.3. 420, Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7, Snipe, recorrido: Trapezoidal Inner-Outer o Barlovento – Sotavento.
5.4. Star, Soling, J/24, Grumete, OD 27, Match 30, S 33, 49er, F18 y 29er, recorrido: Barlovento – Sotavento.
5.5. En cualquier Clase, cuando el número de inscriptos supere los 60 barcos se los podrá dividir en flotas.
La distribución de Clases y la cantidad de canchas de regata serán anunciadas en las IR.

6. PROGRAMA:

6.2 Las Clases Soling y S 33 correrán solo los días 11, 12 y 13.
La Clase Star correrá solo los días 4 y 5.
Las Clases Match 30 y J/24 correrán los días 5, 6, 11 y 12.
Las regatas programadas son 12 para todas las Clases excepto: S 33 y Soling que serán 8; Star que serán 5; J/24, Optimist Principiantes y Grumete que serán 10; 29er, 49er y F18 que serán 15.
No se completarán por día más de: 4 regatas para 29er, 49er y F18; 2 para Optimist Principiantes y 3 para el resto de las Clases.
En las Instrucciones de Regata se establecerá el horario de partida de cada cancha.

7. INSCRIPCIONES:
7.1 Cada timonel deberá completar su formulario de inscripción individual a través de la web del evento www.semanadebuenosaires.org.ar. El pago correspondiente recibirá en la Oficina de Regata de Dársena Norte hasta el jueves 18 de septiembre a las 18.00 h. Una vez vencido dicho plazo se aceptarán inscripciones tardías hasta el miércoles 1º de octubre a las 18.00 h. sufriendo un recargo del 50% del valor de inscripción establecido en el punto 7.4 de este Aviso de Regata. Vencido este último plazo cerrarán las inscripciones indefectiblemente. Las Clases S 33 y Soling podrán inscribirse sin recargo hasta el miércoles 1º de octubre a las 18.00 h.
7.2 Acreditación: los participantes deberán acreditarse presentándose en forma personal en la Oficina de Regata de Dársena Norte de acuerdo al punto 6. Programa de este AR, a fin de ser confirmados como inscriptos.
7.3 Formas de pago: en mostrador mediante efectivo, tarjeta de crédito, tarjeta de debito o cheque personal. Vía telefónica solo se aceptarán con tarjeta de crédito VISA, MASTERCARD o AMERICAN EXPRESS.
7.4 Valor:

7.5 Los Jefes de Equipo, Instructores y Delegados deberán inscribirse en forma obligatoria completando el formulario correspondiente en la web del evento, en donde tendrán que registrar también las embarcaciones de apoyo de su flota. El vencimiento de presentación será el mismo que el de las inscripciones y no tendrán costo.
7.6 Después de la fecha de cierre de inscripciones no se devolverán los derechos de inscripción. Antes de esa fecha se podrá devolver a discreción de la Autoridad Organizadora, luego de deducir el 50% en concepto de gastos administrativos.
7.7 No se habilitará el Campeonato para ninguna Clase en la que haya menos de cinco barcos inscriptos.
7.8 Aquellos participantes menores de 18 años que no figuran en el listado de Limitación de Responsabilidad que publica la Federación Argentina de Yachting en su web, deberán presentar en el momento de la inscripción el formulario correspondiente firmado por el padre/madre o tutor. La firma del responsable deberá ser certificada por Escribano Público y legalizada en el Colegio correspondiente. Dicho formulario está publicado en la web de la FAY www.fay.org y en la del campeonato www.semanadebuenosaires.org.ar

8. ARBITRAJE: las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores, relativas a cualquier controversia de índole patrimonial o de cualquier otra naturaleza – que exceda el marco decisorio establecido por el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF – pero que tenga origen directo o indirecto en la competencia o en hechos o actos vinculados a la misma, que puedan involucrar a los participantes con los organizadores o con otros participantes, o a cualquiera de los mencionados entre sí, en forma conjunta o indistinta, no serán recurribles ante los tribunales de la Justicia Nacional, Provincial ni Municipal. Solamente podrán ser sometidas, por cualquiera de las partes involucradas, al arbitraje del Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo, el que establecerá las normas de procedimiento y cuyo laudo será vinculante, definitivo e inapelable.

9. DECISIÓN DE COMPETIR Y RESPONSABILIDAD:
Regla Fundamental 4 del RRV. Decisión de Competir: “La responsabilidad por la decisión de un barco de competir en una regata o de continuar en regata es exclusivamente suya”.
Todos los participantes admiten que compiten voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda o reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria, porque aceptan someterlas al arbitraje. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica.

10. INSTRUCCIONES DE REGATA: serán entregadas en el momento de la acreditación.

11. VALIDEZ, DESCARTES Y PUNTAJES DEL CAMPEONATO: la Semana de Buenos Aires ser&a acute; válida con al menos una regata completada. Para todas las Clases, menos J/24, si se completan de 5 a 8 regatas el puntaje de series de los barcos será el total de sus puntajes de regata, excluyendo su peor puntaje. Si se completan entre 9 y 12 regatas se excluirán sus dos peores puntajes y si se completan más de 13 o más regatas se excluirán sus tres peores puntajes.
Para la Clase J/24 si se completan al menos 5 regatas el puntaje de series de los barcos será el total de sus puntajes de regata, excluyendo su peor puntaje.

12. VIENTO MINIMO Y MÁXIMO: para las Clases de orza no se largará una regata con viento menor a 4 nudos y para las Clases de Quilla quedará a criterio de la CR. No se largará una regata de las Clases S 33, F18 y 29er si los registros de viento son superiores a 25 nudos; 23 nudos para Snipe; 22 nudos para OD 27 y 20 nudos para Grumete. Para el resto de las Clases quedará a criterio de la Comisión de Regata.

13. PREMIOS: serán entregados en la sede del evento al finalizar la última regata del Campeonato.

14. INFRAESTRUCTURA:
14.1 Cada Clase tendrá una zona delimitada en tierra para el guardado de las embarcaciones durante la realización del Campeonato.
14.2 La Clase Match 30 dispondrá de amarras en el fondeadero y podrán realizar limpieza de fondo para el siguiente fin de semana de regatas los días jueves y viernes anterior, de acuerdo a un orden establecido por sorteo entre los participantes.
14.3 La Clase Star podrán salir a tierra al finalizar las regatas del día.
14.4 Las Clases OD 27 y J/24 deberán estar en el agua antes de las 17 h del viernes 3, y podrán salir a tierra al finalizar las regatas del domingo 5, debiendo botar los barcos nuevamente antes de las 17 h del viernes 10.
14.5 La Clase S 33 deberá estar en el agua antes de las 17 h del viernes 10 y no podrán salir a tierra hasta la finalización del campeonato. No podrán limpiar fondo durante la permanencia en el agua.
14.6 La Clase Grumete no podrá salir a tierra desde la finalización de la primera regata hasta la finalización del campeonato y no podrá limpiar fondo durante la permanencia en el agua.
14.7 Todas las Clases podrán salir a entrenar durante la semana siempre y cuando cumplan con las disposiciones legales vigentes.